représentation rking
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Capacité de levage évaluée maximale
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kilogramme
|
30000
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Moment maximal de charge de boom de base
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kN.m
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990
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Moment maximal de charge du boom principal (entièrement prolongé)
|
kN.m
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624
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Taille de levage de maximum de boom principal
|
m
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42,1
|
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Taille de levage maximale de potence
|
m
|
50
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Vitesses fonctionnantes
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Vitesse maximale de corde de grue (treuil principal)
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m/min
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120
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Vitesse maximale de corde de grue (treuil auxiliaire)
|
m/min
|
120
|
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Boom derricking vers le haut du temps
|
s
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25
|
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Grondez en télescopant le temps
|
s
|
84
|
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Vitesse de pivotement
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r/min
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0 – 2,7
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Entraînement des paramètres
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Maximum conduisant la vitesse
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km/h
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90
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Classabilité maximale
|
%
|
42
|
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Diamètre de rotation minimum
|
m
|
≤20
|
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Garde au sol minimale
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millimètre
|
260
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Consommation pétrolière par cent kilomètres
|
L
|
28
|
La masse
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Poids mort en condition de conduite
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kilogramme
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32510
|
|
La masse complète de bord de véhicule
|
kilogramme
|
32389
|
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Charge d'axe avant
|
kilogramme
|
6610
|
|
Charge à axe arrière
|
kilogramme
|
25900
|
Dimensions
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Dimensions hors-tout (L×W×H)
|
millimètre
|
13150×2500×3450
|
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Distance longitudinale entre les tangons
|
m
|
5,4
|
|
Distance transversale entre les tangons
|
m
|
Entièrement prolongé : 6.20m intermédiaire prolongés : 4.25m
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Rayon de pivotement de queue
|
millimètre
|
3265
|
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Longueur principale de boom
|
m
|
10.7 - 42,0
|
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Angle de boom
|
°
|
-2 - 80
|
|
longueur de potence
|
m
|
8,0
|
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Compensez
|
°
|
0/15/30
|
Personne à contacter : | Lian |
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